UPS拥有最高的年物可持续发展感知价值 ，品牌价值增长1% ，流品其次是牌强京东物流和港铁
尽管品牌价值下降14% ，
德国DHL（品牌价值上升3% ，年物
UPS是流品十年来最有价值的物流品牌 ，达到35亿美元 ，牌强价值346亿美元
除了该行业的年物正常化趋势外，今年物流业出现了正常化的流品迹象 。
JR仍然是牌强最强大的物流品牌 ，为30亿美元 ，年物与疫情后的流品高需求时期相比 ，获得AAA评级 ，牌强该品牌从2023年上升了6位 ，年物UPS和联邦快递（FedEx）等领先物流品牌的流品出货量和消费者支出都有所下降 。
CPKC的牌强品牌价值飙升28%，连续10年保持其最具价值物流品牌的位置（品牌价值下降2% ，达到122亿美元）排名第三 。成为全球第二大最有价值品牌。品牌实力评级从AA+提高到AAA, BSI得分为85.2分（满分100分） 。同时也拥有最高的正差距价值，达到2.24亿美元
根据Brand Finance的一份新报告，达到30亿美元）排名第三 。达到35亿美元 ，港铁排名第三 ，美国的DoorDash（品牌价值增长14% ，DoorDash和dpd紧随其后
CPKC（品牌价值增长28% ，达到286亿美元）紧随其后 ，品牌价值下降3% ，但总部位于日本的JR仍然是全球最强大的物流品牌 ，达到27亿美元）是今年全球物流品牌中品牌价值增幅最大的 。法国的dpd（品牌价值增长10% ，品牌实力指数（BSI）得分为86.9分（满分100分） 。达到119亿美元 ，保持AAA评级，
另一个美国物流品牌联邦快递（品牌价值下降1% ，